新能源汽车或迎“蜕变期” 消费热催生充电桩投资热

 上海上汽朱军表示，在各种利好政策和消费者接受度越来越高的前提下，新能源汽车即将迎来“蜕变期”，长城，江森等企业都在布局新能源。

	
		
			“新能源市场比我们预期得更加乐观。”8月14日，上汽集团技术中心副主任、捷能公司总经理朱军在接受21世纪经济报道记者少见采访时说，“以前新能源汽车更多是**和学术界热，而现在真正的消费热已经启动。”
		
		
			上海市经信委刚刚发布的数据显示：今年1-7月上海共计销售上牌新能源汽车19480辆，同比增长900%。北京市场的新能源汽车销量也在疯长。数据显示，7月，北京新能源汽车的上牌量**过两千台，这一数字在今年年初还徘徊在千台左右。
		
		
			根据工信部提供的数据显示：2015年6月，我国新能源汽车生产2.50万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产1.05万辆，同比增长两倍；插电式混合动力乘用车生产6663辆，同比增长7倍。
		
		
			“从1台到1万台，要增长1万倍，是非常艰难的；但从1万台到10万台仅需增长10倍，相对而言要容易得多。”朱军乐观预判，在各种利好政策和消费者接受度越来越高的前提下，新能源汽车即将迎来“蜕变期”。
		
		
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